A kék és piros színűek általános darabok voltak. A feketét a MiG-29-es kivonására tervezték. 2010.12.01-től viselték.

2013.03.23-tól viselt darabok, tervezőjük: Orosz Ákos

A karjelzés története és filmes utalása a hozzászólásban.

Magyar, szlovák, macedón, lengyel pilóták, műszakiak és szárazföldi alegységek részvételével, tíz helikopter és mintegy háromszáz fő részvételével kezdődött a gyakorlat szeptember 4-én Szolnokon.

A karjelzést Hegedűs Csaba zászlós tervezte.

A Magyar Honvédség 88. könnyű vegyes zászlóaljának utolsó, nem hivatalos karjelzése 2015-ből. Anyaga a felvarrók terén hazánkban újdonságnak számító PVC

Szentkirályszabadja, 2003. szeptember 23-26.

A Magyar Honvédség Kiképzési és Doktrinális Központ parancsnokának 105/2015. (HK 4.) MH KDK intézkedése

A Magyar Honvédség 88. Légimozgékonyságú Zászlóaljának (1996-tól Gyorsreagálású) csapatkarjelzése. Az alakulat 1995-ben kapta ezt színes felvarrót (a jelképrendszer, nagy vonalakban) már 1994-ben létezett), amit a zászlóalj tisztjei a társasági és köznapi, még a legénység a kimenő egyenruháikon viselt. A felvarrót 90-es évek második felében egy hasonló karjelzésre cserélték le.

Rendszeresítést elrendelő parancs: 2/1994. (HK 9.) MH parancsnoki intézkedés."

Forrás: Besenyő-Buda János: A magyar honvédség karjelzései

"A kék alapszínű csücskös pajzsban a felül elhelyezett felirat és a vártorony a névadóra, az alsó felirat a helyőrségre, a keresztbe tett kardok a fegyveres jellegre, a babérágak a katonai dicsőségre utalnak.

Rendszeresítést elrendelő parancs: 39/1993.. (HK 24.) MH parancsnoki intézkedés."

Forrás: Besenyő-Buda János: A magyar honvédség karjelzései